近日，“租車”這個詞在廣州似乎成了熱門詞匯。廣州市政府擬增加一批“商務租車”年底投放，欲通過創造階梯式需求差異，緩解羊城如今打車難的問題。一方面，政府層面開始瞄準中高端出行需求，另一方面，中高端出行需求提供方—商務租車企業也早已關注到廣州巨大的潛在市場。

　　前不久，打著“共享經濟”牌的PP租車就曾高調宣布進入廣州市場，而美國移動打車軟件鼻祖Uber、國內的一嗨租車、一號專車等也在此之前早早加入廣州戰局，搶占市場份額。兵臨城下，廣州早已成為商務租車的必爭之地。本月15日，獲資本青睞被業界廣為看好的AA租車也在廣州開城運營，并特意在廣州地區將接送機服務接入了去哪兒旅行平臺，廣州地區的用戶在去哪兒客戶端直接選擇接送機板塊，便可直接享受機票、酒店和AA提供的接送機一體化服務。

　　進軍廣州，并不是AA租車在這個嶺南省份下的第一步棋，今年4月，也就是距離AA租車在北京立足腳跟不到一年之際，深圳就成為其在珠三角安家落戶的首城。選擇深圳而不是廣州作為開辟南方戰線的根據地，AA租車的目的很明顯，要為未來輻射他城鑄造最堅實且便利的“燈塔”。

　　深圳是改革開放以來所設立的第一個經濟特區，相對于廣州更具有“經濟試驗田”的意味，在這個特區城市，人群相對更為年輕化，新鮮事物更易于被接受和認可。更重要的是，深圳處于香港和廣州的三角中心地帶，與廣州距離1小時的高鐵車程，與香港僅一水之隔，尤其是深圳還是騰訊、華為、比亞迪(002594,股吧)等知名企業的總部所在地，對于AA租車這個隨互聯網產生的新興企業來說，在深圳這個城市打好根基，進而輻射廣州和香港，達到一箭雙雕，無疑是最佳方案。

　　我們從AA租車相關負責人處也得到相關消息，他們確實有近期進駐香港的計劃，并且已在穩步推進中，預計可能于十月初落地。如此一來，AA租車在北京、大連、石家莊、太原、上海、杭州落戶后，大珠三角格局（廣州、深圳、香港）已經初顯，相信很快達到第一個十城規模。

　　進入香港市場，這對于國內商務租車企業來說將會有一個里程碑式的意義，因為在此之前，除了打車鼻祖Uber，本土品牌易到用車外,國內的商務租車企業雖然于各大城市展開市場血拼，但真正走出內地涉足香港的還是極少數。其中原因或是由于制度上的差異性明顯，或是由于資本上的協調性不足，抑或是跨地域管理布局上的掣肘，香港似乎成為了各大企業落戶的“壁壘”。如AA租車拿下港城，不僅對于其本身來說將是布局上的再勝一籌，品牌優勢也更為凸顯，更為重要的是，對于整個國內商務租車市場，都將是振奮人心的消息，行業的層次和積極性或將都被整體帶動提升。

　　AA租車相關負責人同時介紹到，雖然香港將作為AA租車重中之重的一城，但未來AA租車將依然堅持南北聯動的局面。按計劃，除了9月已經開設的大連、廣州、石家莊、太原、杭州和正在推進中的香港，三亞和青島也可能位列下一步開城的名單中，預計截至9月底，AA租車將達到覆蓋全國10個一線城市目標，而在即將到來的10月，重慶、成都、天津、南京等也將成為AA租車覆蓋下的城市。負責人說，“如項目如期推進，2014年底AA租車將建成覆蓋全國25個城市的服務網絡，為人們出行提供更多便利和品質享受。”

　　我們對第一批落腳城市北京和深圳的滿意度做了相關調查，從使用過AA租車的人群來看，商務人士和白領占了主要一部分，這與AA租車主打的定位人群基本吻合。并且，AA租車由于“品質服務”和“安全保障”兩個方面尤為突出，人們對于其好評度和用戶粘性均較高。比如，訂單成功，司機到達指定位置會免費等待15分鐘，在見到客戶之后，會主動問好、為其開門、關門和置放行李等。行程結束之后，用戶還可以對為其服務的司機進行星級評價，如服務中司機有違規或細節不到位，用戶可直接通過APP評價頁面或是短信、電話進行反饋、投訴。如果司機評分低于三星（包括三星）以下，工作人員將會致電用戶，針對用戶滿意度問題進一步調查。正是對于每個環節的嚴格把控，AA租車在成立僅一年的時間便建立了口碑和信譽，樹立了良好的品牌形象。

　　如今，AA租車的布局腳步愈發快速和穩重，南北戰略格局的穩定開拓將更加推進這一布局進程。未來，我們期待AA租車將如今的地區優勢擴大到全國甚至海外，為帶動國內整個商務租車市場的成長增添一份力量。